Pirelli entiende la preocupación de los pilotos, "pero no es un drama"

Con el objetivo de no contaminar tanto el medio ambiente, la Fórmula 1 está explorando varias formas de ser menos contaminante. A veces la diferencia está en los pequeños detalles. Anteriormente, la FOM presentó un calendario de carreras más eficiente, que hace que los equipos vuelen menos. La Fórmula 1 también quiere correr con motores con mayor influencia de la electricidad a partir de 2026. Pero también se están tomando en consideración los neumáticos.

Los futuros neumáticos Pirelli no necesitarán calentarse antes de salir a la pista. Esta nueva generación de neumáticos se probó en Barcelona y Mario Isola tiene esperanzas. "En una vuelta el neumático estaba listo", declaró el italiano. "Quizá en las dos o tres primeras curvas, los pilotos tienen que prestar atención claramente, y luego ya funciona".

No es un drama

El hombre de Pirelli comprende las preocupaciones de algunos pilotos: "Sé que hay mucha resistencia, pero eso también es normal, porque estamos hablando de un neumático completamente diferente". Según Isola, no se puede esperar que esta nueva generación de neumáticos funcione igual, porque "cuando sales del pit lane, vas con neumáticos fríos". Pero los datos parecen esperanzadores por ahora. "Se puede ver que el sector uno es ligeramente más lento y luego suben de velocidad en una vuelta. No es un drama".

El plan original era correr con los nuevos neumáticos a partir de 2024, pero está por ver si el plan puede contar con la mayoría.